Après le Zimbabwe, les Républiques du Kenya, du Congo et du Tchad ont signé l'Accord d'établissement du Fonds pour le développement des exportations en Afrique (FEDA), la filiale d’investissement d’impact de la Banque africaine d'import-export (Afreximbank) .
Kenya, Congo, Tchad, Zimbabwe tablent sur l’export industriel
Des opérations de transport maritime sont vues sur un quai du Port autonome de Pointe Noire en République du Congo le 16 décembre 2019.
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Des adhésions successives qui dopent le FEDA et démontrent l'engagement commun des pays membres d' Afreximbank a créer un catalyseur pour accroître les investissements dans les entreprises africaines.
De quoi favoriser l'industrialisation, le commerce intra-africain et le développement des exportations. D'autant que le Rwanda , le Togo , la Mauritanie , la Guinée , le Soudan du Sud ou le Zimbabwe, récemment, figurent au nombre des signataires.
Ce fond FEDA a déjà réalisé des investissements stratégiques en République du Congo et au Tchad par le biais de son investissement dans Arise IIP (plateformes industrielles, notamment "Plateformes Industrielles du Congo" et "Laham Tchad").
Au Kenya, des discussions ont déjà été entamées sur des projets d'investissement stratégiques.
"L'adhésion de la République du Kenya, de la République du Congo et de la République du Tchad à l'accord d'établissement de FEDA sont des étapes importantes qui devraient catalyser davantage d'investissements de FEDA en faveur de l'industrialisation et du développement des exportations à valeur ajoutée de ces pays" a confié le professeur Benedict Oramah, Président d'Afreximbank et du conseil d’administration de FEDA.
Le FEDA est la filiale d'Afreximbank. Elle a été créée pour fournir des fonds propres, des quasi-fonds propres et de la dette afin de financer le déficit de financement de plusieurs milliards de dollars nécessaire à la transformation du secteur du commerce en Afrique .
Les secteurs prioritaires sont les services financiers, la technologie, les biens de consommation et de détail, l’industrie, le transport et la logistique, l'agro-industrie, ainsi que les infrastructures auxiliaires d'appui au commerce, telles que les parcs industriels.