Kenya Airways ne cesse de perdre ses ailes. La compagnie nationale aérienne kényane a enregistré une perte record de 290 ,62 millions de dollars au cours de l’exercice qui s’est achevé en décembre.
Kenya Airways vise la rentabilité en 2024 malgré les pertes
Le Boeing 787 Dreamliner de Kenya Airways sur la piste de l'aéroport international Jomo Kenyatta, à Nairobi, au Kenya, dimanche 28 octobre 2018.
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Cette perte est supérieure aux 120,55 millions de dollars de 2021. Et porte déficit cumulé de la compagnie à 1,3 milliards de dollars.
Au centre de ces mauvais résultats, la hausse de ses couts qui sont passés de 656,29 millions de dollars 1,18 milliard de dollars. Il s’agit notamment des prix de carburant qui ont augmenté de 160 %, soit 204, 41 millions de dollars. Les couts d’exploitation ont aussi connu de 94, 19 millions de dollars.
L’année dernière déjà le gouvernement kényan s’est vu dans l’obligation de prendre en charge le remboursement d’une créance de 525 millions de dollars. Kenya Airways ayant manqué à ses obligations de paiement.
Mais ses dirigeants restent optimistes. Ils promettent d’atteindre le seuil de rentabilité cette année et la rentabilité en 2024. Ce sera une première depuis 2012 lorsque le transporteur national avait clôturé avec un bénéfice net 12,61 millions de dollars.