COVID-19 : La stratégie payante d'Ethiopian Airlines

La compagnie aérienne Ethiopian Airlines a su se maintenir la tête hors de l’eau.

Dès le mois de mars dernier, la plus grande compagnie aérienne d’Afrique a développé son activité de fret aérien pour amortir le choc de la pandémie de coronavirus.

La lutte contre le virus a poussé de nombreux pays à interrompre les vols en provenance et à destinations d’Afrique.

Une mesure qui a fait perdre à Ethiopian Airlines, 90% de son trafic de passagers dans le monde et plus d’un milliard de dollars de recettes.

Mais c’est sans compter la réactivité dont a fait preuve Mr Teowolde, directeur général du groupe depuis 10 ans.

L’entreprise a transformé 25 appareils en avions de cargo en les vidant de leurs sièges et mis 20 autres avions à disposition sans enlever les sièges et en utilisant les ceintures pour sécuriser les colis.

360 vols cargo ont déjà transporté des équipements de protection contre le Covid dans plus de 80 pays.

Une stratégie qui réussit à l'opérateur éthiopien qui n'a jusqu’à présent pas demandé à être renfloué, n'a pas licencié de personnel engagé à plein temps et n'a pas sollicité de report de paiement de ses créances.

Cette position lui permet aujourd’hui d’envisager de renforcer ses liens avec d’autres compagnies africaines en souffrance.

Ethiopian Airlines participe d'ailleurs actuellement aux discussions sur l'avenir de la compagnie sud-africaine "South African Airways", qui survit depuis des années grâce aux aides de l’État, mais pour qui la crise.