La taxe carbone de l'UE, un coût pour l'Afrique [Business Africa]

Le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (CBAM) est une mesure prise par l'Union européenne (UE) pour encourager les pays où elle s'approvisionne à adopter une production plus propre.

Le mécanisme d'ajustement frontalier pour le carbone , qui entrera en vigueur à titre transitoire en octobre, introduit une taxe carbone sur les exportations vers l'UE. Cette mesure a toutefois suscité des inquiétudes en Afrique , où l'Europe représente un marché d'exportation important.

Une étude menée par l' African Climate Foundation et la London School of Economics suggère que les répercussions économiques du CBAM seront "profondes" et surtout ressenties en Afrique.

Leur modélisation, basée sur un prix de 87 euros par tonne, suggère que le CBAM entraînerait des pertes d'environ 25 milliards de dollars sur la base des niveaux de PIB de 2021, soit près de quatre fois plus que ce que l'UE a donné à l'Afrique en termes d' aide au développement en 2021.

Les produits tels que le fer et l'acier, le ciment, l'aluminium, les engrais, l'hydrogène et l'électricité, qui représentent une part importante des exportations africaines vers l'Europe, seront les premières victimes du mécanisme.

Après 2026, le champ d'application du CBAM s'étendra à d'autres produits, ce qui pourrait entraîner des pertes économiques.

Les experts estiment que cette mesure est punitive et qu'elle réduit considérablement la marge de manœuvre des pays en développement en matière de croissance et de création d'emplois.

Notre invitée cette semaine est Faten Aggad , conseillère principale en diplomatie climatique et géopolitique à l' African Climate Foundation .

L'Ouganda envisage une taxe zéro sur les voitures électriques

L' Ouganda s'efforce de passer à la mobilité électronique malgré une infrastructure limitée dans le pays. Les autorités estiment que la suppression des taxes sur les importations de véhicules électriques encouragera l'adoption massive de ces véhicules.

L'objectif est de réduire la pollution et d'améliorer la réputation écologique de Kampala.

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Les pays d'Afrique de l'Est ont défié les turbulences économiques en 2022 pour afficher une croissance de 17% des investissements directs étrangers, le Soudan du Sud et le Kenya enregistrant les plus fortes augmentations en pourcentage.

En revanche, les flux d'investissements ont diminué en Afrique australe, occidentale et centrale.