Au Gabon le nouveau port international d’Owendo, près de Libreville, est officiellement opérationnel depuis samedi soir.
Gabon : mise en service d'un nouveau port
Construit en 18 mois, par le groupe singapourien Olam, d’un coût d’environ 300 millions de dollars, ce port est une modernisation de celui existant en périphérie sud-est de la capitale, principale voie d’entrée des marchandises sur la façade atlantique de ce pays enclavé d’Afrique Centrale.
Selon Philippe Gery, directeur des ports au Gabon “l’idée c‘était vraiment de faire un port efficace pour la sous—région, par rapport à ce qui se passe dans la sous-région; un port très efficace et très efficient pour le Gabon qui permette justement après de désengorger l‘économie, et aussi de diminuer les prix par la même occasion au niveau des passages portuaires”
La construction et la mise en service de cette nouvelle infrastructure portuaire, qui s‘étend sur 18 hectares avec une capacité de 150.000 conteneurs et 3 millions de tonnes par an, a été au coeur d’un bras de fer entre Olam International et Bolloré, jusqu’ici en situation de monopole au Gabon selon une convention de concession signée en 2007.