Deux entreprises françaises vont entamer la construction du train express de Dakar visant à désengorger la capitale.
Sénégal : le train express de Dakar (TER) sera bientôt en construction
La construction du TER s’inscrit, selon les autorités sénégalaises dans le cadre du “Plan Sénégal Émergent”, un plan de développement lancé par le président Macky Sall en 2014 pour faire du Sénégal un pays émergent à l’horizon 2035. Ce projet combinant l‘électricité et le diesel d’un coût de 225 millions d’euros devrait entrer en service en 2019. Ce train permettra de désengorger Dakar, une agglomération de quelque 3 millions d’habitants où près du quart de la population globale est confronté à des problèmes de circulation en raison d’embouteillages au quotidien.
“Aujourd’hui, notre pays franchit en vitesse une étape significative de sa marche résolue vers l‘émergence”, a déclaré le président sénégalais qui a donné rendez-vous le lundi 14 janvier 2019 pour l’inauguration du TER.
Le groupe énergétique français Engie a déclaré quil allait “conduire et piloter”, en partenariat avec le groupe français Thales, le marché de conception et réalisation des systèmes ferroviaires du TER de Dakar.
Le montant du contrat signé avec l‘État du Sénégal pour la construction de ces systèmes est de 225 millions d’euros, soit 148 milliards de FCFA.
L‘État du Sénégal a également signé avec Alstom un autre contrat pour la fourniture de 15 trains à moteurs à la fois diesel et électriques, a ajouté ce groupe ferroviaire français sans préciser le montant de ce contrat.
Les trains devant être fournis par Alstom circuleront sur la ligne qui reliera à terme, à une vitesse de pointe de 160 km/heure, le centre de Dakar au nouvel aéroport international Blaise Diagne de Diass, selon Engie, qui a précisé que les TER vont desservir 14 stations en 45 minutes.