The Morning Call
Le continent est depuis quelques années considéré comme une terre des opportunités, mais sur le plan aéronautique, il stagne. Le transport aérien peine toujours à décoller, et ce, malgré la demande de déplacements sans cesse croissante.
Alors, la solution viendra t – elle du modèle low-cost ou bas prix qu’on a vu prospérer ailleurs ? Des compagnies se sont lancées à la conquête du ciel, avec produits et services qui relèvent d’un modèle économique innovant.
Cependant, ce modèle, basé sur la réduction des coûts à tous les stades de la production et de la distribution, tarde à poser ses valises sur le continent, au grand désarroi des voyageurs.
Le transport aérien est pourtant au tourisme, ce que l’oxygène est au cœur. Malgré les bonnes intentions, le marché aérien africain reste malheureusement fermé aux compagnies low-cost. Si ce secteur, ne s’arrime pas à la compétitivité mondiale, le tourisme prend un coup.
Dans ce programme, Imran Bepari, un expert des opérations de la compagnie Ethiopian Airlines.
Aller à la video
Pourquoi le pontificat du pape François était important pour l’Afrique
00:58
Près de 30 missions américaines à l’étranger menacées de fermeture
00:46
Air Algérie inaugure une nouvelle ligne directe avec le Nigeria
01:58
La CELAC s'engage à renforcer ses liens commerciaux avec l'Afrique
01:10
Royaume-Uni : reprise progressive des vols à l’aéroport de Heathrow
01:01
Royaume-Uni : l'aéroport d'Heathrow paralysé, le trafic aérien mondial perturbé