Maroc : investissements dans l'automobile pour 1,23 milliard d'euros

Le Maroc a signé lundi à Casablanca une série de conventions d’investissement avec des constructeurs automobiles français pour le développement d’un tissu d‘équipementiers automobiles représentant plus d’un milliard d’euros d’investissements.

Ces conventions portent sur l’implantation de 26 usines de sous-traitants, principalement pour le compte des groupes français Renault et PSA Peugeot Citroën, pour des investissements d’“1,23 milliard d’euros” et la création de “11.568 emplois directs”, a annoncé le ministre marocain de l’Industrie, Moulay Hafid Elalamy, à Casablanca (ouest).

Ces investissements sont en cours ou seront engagés dans les prochaines jours, a précisé à l’AFP le président de l’Association marocaine pour l’industrie et le commerce de l’automobile (Amica), Hakim Abdelmoumen.

Les 26 conventions d’investissements concernant des équipementiers français mais aussi espagnols, japonais ou américains ont été signées au palais royal de Casablanca, en présence du roi Mohammed VI, de plusieurs ministres, hommes d’affaires marocains et patrons étrangers du secteur de l’automobile.

La marque au losange a signé six accords avec des équipementiers dans le cadre d’un “écosystème Renault”, Peugeot en a signé 13 pour le développement du sien dans le royaume, selon les informations obtenues lors de la cérémonie de signature.

L‘équipementier français Valeo a, lui, signé deux conventions, et les cinq autres investissements seront réalisés dans le cadre du développement de “l‘écosystème câblage et connectique”.

Le Maroc est devenu le premier producteur automobile dans la région Moyen-Orient Afrique du Nord (MENA), et l’automobile est devenu depuis deux ans le premier exportateur du pays, devant les phosphates, selon les informations diffusées pendant la cérémonie de signature.

Renault a ouvert au Maroc la plus grande usine d’Afrique avec 1,1 milliard d’euros investis et 7. 000 employés à ce jour.

PSA a pour lancé sa part démarré la construction d’une usine à Kenitra (ouest), où 90.000 véhicules doivent être produits annuellement à partir de 2019, avec un taux d’intégration (c’est-à-dire de pièces fabriquées sur place) d’au moins 60%.

Samedi, le géant chinois BYD (“Build Your Dreams”) a signé un accord avec le royaume pour l’installation d’une usine de voitures électriques près de Tanger (nord), devenant le troisième constructeur automobile à poser pied dans ce pays du Maghreb.

AFP